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川普將赴威州造勢 美媒認他應再過問鴻海投資
美國總統川普預定14日到威斯康辛州參與造勢活動。美國媒體報導，如果川普想再於大選贏得威州，可能就得出馬催促落實投資。
美國「全國公共電台」（NPR）報導，鴻海2017年與共和黨籍時任威州州長的華克（Scott Walker）簽下一份高達100億美元的投資合約，以換取近40億美元的租稅減免優惠。合約載明，鴻海將在威州打造一座液晶面板園區和製造廠，可望帶來1萬3000個工作機會。
川普曾盛讚這份合約象徵美國製造業經濟復甦，甚至直呼這座預想中的工廠簡直是「世界第8大奇景」。
但情趣睡衣開襠鴻海後來宣布將工廠規模從10.5代面板廠降級成6代面板廠，改製造供手機和其他裝置使用、較小的薄膜電晶體液晶顯示器（TFT-LCD）螢幕，而非合約一開始說好的較大螢幕，遭現任民主黨籍州長艾佛斯（TonyEvers自慰 diy）和其他民主黨人士批評；艾佛斯的州政府一度揚言，在修改合約之前，鴻海都不符合租稅減免資格，投資計畫枝節橫生。
威斯康辛州當地電台WUWM 89.7今天討論這項攸關在地就業的投資案，認為若沒弄好，可能影響到川普在威州的選舉布局。
電台指出，鴻海縮減LCD面板廠計畫規模，意味著就業機會減少，事實上在2018年，鴻海就未達到獲得威州獎勵金的門檻。不過電台表示，即便許多民主黨人有所疑慮，共和黨領導層仍高度支持這項投資協議。
但當地民眾認為，現在重點是威州在輪替為民主黨執政後，投資進展不順的失望情緒，是否會衝擊到川普選情。
在地人士戈斯林（Jim子宮二次元 Goslein）表示，如果川普想再讓威州支持他，就真的要稍微踩點油門，「所以就再去與鴻海談吧」。
川普預定明天到威州參與造勢活動。（中央社）
東京車展看趨勢 全球車廠熱衷「電動車」
上週開幕的東京車展，要一路展示到下週一！今年的車展，主要車廠最熱衷的領域，非電動車莫屬！原來歐盟和中國大陸，紛紛制訂新法規，車商得銷售一定以上比例的電動車才行。包括凌志、本田、日產汽車，都紛紛在車展中，推出新的電動車。
今年的東京車展，各車廠最熱衷的領域，非電動車莫屬。
凌志總裁澤良宏：「凌志要情趣用品店靠電動車技術，從根本翻轉未來的汽車產業。自慰跳蛋」
本田技研社長八鄉隆弘：「『Hondae』是把10年後的汽車，具體實現的電動車。」
日產汽車副社長：「電動車的先驅者日產汽車，這次又要推出新的電動車。」
凌志的電動概念車，預定明年會在歐洲、中國大陸和日本市場上市，日本av按摩四個輪胎鋼圈內部，全裝上馬達來協助驅動。凌志正透過這輛概念車，宣示他們將投入電動車研發的領域。
凌志總裁澤良宏：「我認為我們能提供全新的搭乘體驗和操縱樂趣，我希望能研發出只有凌志才能生產的電動車。」
至於本田，則是發揮日本車小巧精美的本領，他們的電動車，強調在都會區駕駛的便利性，而且還搭配人工智慧。
本田技研社長八鄉隆弘：「OK，本田。請告訴我附近的餐廳。附近有很多餐廳。」
本田技術研究所人員：「這輛車並不代表電動車的完成型，而是以本田風格的的小型車，製作一輛最適合在街頭跑的車輛。」
本田希望能在2030年以前，將全球三分之二以上的汽車銷售，全部轉換到電動車市場。
同樣對電動車有野心的，還有馬自達。
MX-30，這是馬自達的電動車。利用鋰電池走向小型化的優勢，馬自達推出休旅車款，希望能先打下歐洲市場。
馬自達汽車社長丸本明：「區域和國家的不同，消費者的需求更加多樣化，如果消費者希望擁有電動車，馬自達當然也會投入生產。」
不過在電動車領域，領頭羊可是日產汽車。他們的Leaf電動車，全球銷售43萬輛，現在更被當作防災車來使用。
日本記者：「啊，現在發生停電，最近因為災害，很多人經歷停電的經驗，在這種時候，有種東西能發揮存在感。」
日本記者：「現在恢復供電了，電是從哪裡來的呢？就是從那邊的日產電動車LEAF來的。」
其實不只主流車廠，日本名古屋大學更以諾貝爾物理學獎得主天野浩為中心。
諾貝爾物理獎得主天野浩：「真的很想開開看耶。」
研發號稱可以減少兩成二氧化碳排放的電動車。
諾貝爾物理獎得主天野浩：「行駛的距離會拉長，也可以放心使用空調，可以這樣說嗎？未來會變成這樣。」
電動車，儼然是地球暖化和空氣污染危機下，汽車產業的未來。
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